柬埔寨贡不旅游码头完工两年未启用,仍需再疏浚航道
柬埔寨贡不旅游码头虽已竣工,但因航道过浅无法正常靠泊,预计还需再投入600万至1000万美元进行疏浚和基础设施提升。政府表示将通过PPP引入私人运营商,并力争于今年四季度正式投入运作。
柬埔寨贡不旅游码头虽已竣工,但因航道过浅无法正常靠泊,预计还需再投入600万至1000万美元进行疏浚和基础设施提升。政府表示将通过PPP引入私人运营商,并力争于今年四季度正式投入运作。
柬埔寨政府决定将国民账户基准年从2000年调整为2014年,以提高GDP核算准确度。按官方估算,调整后GDP规模和人均收入将明显上升,但税收占GDP比重将下降。
柬埔寨计划本月出台新法令,为投资西哈努克省房地产的外国人提供特殊签证。该举措属于《2024年西哈努克省投资促进特别项目》,旨在吸引投资、带动当地经济并缓解“烂尾楼”问题。
柬埔寨内阁审议通过2025至2027年三年滚动公共投资计划,未来三年拟实施617个项目,总投资约117.92亿美元。政府称相关投资将对接五角战略和国家发展战略,以支持经济增长目标。
截至今年2月25日,柬埔寨通过网上商业注册系统成功注册的企业已达33,986家,注册资本约102亿美元。政府正继续扩展平台功能,但部分部门仍受官员能力和数字化水平限制,推进面临挑战。
柬埔寨国土规划和建设部宣布,将成立专门技术工作组,配合西哈努克省投资促进特别计划,协助大楼项目业主申办建筑许可证、完工证明等批文,并在西港开展项目合规检查。该计划面向烂尾楼、新投资项目和现有扩建项目,提供多项税费减免与程序便利。
柬埔寨国家税务总局公布,2024年1月税收约2.99亿美元,同比下降0.68%。同时,税务部门正推进电子行政服务,并鼓励企业在6月30日前自愿重新申报补税以获罚息减免。
柬埔寨政府允许暹粒省酒店、客栈、餐饮和旅行社等旅游业者继续享受大部份税务豁免至今年6月底,并对部分历史欠税和利润税作出减免安排。当地旅游业仍面临客流恢复不足的压力,政府正通过航线开通和推广计划推动复苏。
柬埔寨发展理事会称,今年1月以来至2月15日共批准54个新投资和投产项目,协议投资额达6.2亿美元。官方表示,这反映出投资者对新政府的信心增强,外资项目主要集中在制造业、物流和矿业等领域。
柬埔寨德崇国际机场(金边新国际机场)一期项目已完成工程总量的64.1%,预计今年年底完工、明年上半年投运。该机场总投资预算15亿美元,建成后将缓解金边机场运营压力并提升旅游吸引力。
柬埔寨总理洪玛耐将于2月7日正式访问泰国,并与泰国首相社德他会晤,重点讨论推动贸易投资、便利跨境货运、消除贸易壁垒及新的经济合作项目。双方还预料将讨论重叠海域油气资源联合开采,并提出到2025年双边贸易额达到150亿美元的目标。
柬埔寨内阁审议通过《水运法》草案,旨在加强水路运输和港口管理、完善基础设施并吸引投资。官方同时提到,德崇富南运河项目首期预计今年年底开工,目标是降低物流成本、提升竞争力。
柬埔寨政府宣布面向西哈努克省推出特别投资激励措施,重点覆盖烂尾楼盘活、新投资和现有项目扩建,以吸引国内外资本并振兴当地经济。政府同时披露,西港现有楼宇项目数量较多,但仍有大量停工或闲置项目。
2023年柬埔寨与泰国双边贸易额为37.12亿美元,同比下降17%。洪玛耐总理将于2月7日访问泰国,双方拟就跨境贸易、新经济合作及联合开发重叠海域油气资源等议题进一步磋商。
柬埔寨总理洪玛耐计划于1月31日颁布新的激励政策,以吸引更多投资进入西哈努克省,并配套解决当地“烂尾楼”问题。此前政府已为相关复工项目提供税务与非税务优惠。
柬埔寨国税局称,2023年跨境电子商务增值税收入达7551万美元,已有84家外国电商完成注册。政府表示,小型企业获取境外电商产品或服务仍可暂时免缴VAT,为期5年。
柬埔寨国家税务局表示,2023年税收为36.12亿美元,同比增长4.49%,完成全年目标的101%。政府同时要求继续加强征管,并推动企业在6月30日前自愿补缴情税。
柬埔寨房地产市场受购房需求放缓影响,未售库存估计接近3万个单位,开发商正面临降价销售和项目延误压力。政府已推出延后资本利得税、减免部分印花税、延长土地租约等措施,以帮助行业渡过难关。
柬埔寨总理洪玛耐将于2月7日访泰,与泰国首相社德他就重叠海域油气资源联合开采展开正式讨论。双方计划先聚焦共同开发利益,暂缓领海主权争议。
柬埔寨国家税务局发布指引,允许企业在满足记录和申报要求的前提下,将向未注册小农户采购的原料或农产品计入成本并抵扣利润税。同时,政府将农业税务激励延长至2025年底,并扩大适用范围。