霍尔木兹海峡紧张升级 美伊围绕航运管控博弈加剧

美伊冲突背景下，霍尔木兹海峡的通航安全与控制权博弈持续升温。伊朗5月5日新设“波斯湾海峡管理局”，并于5月7日披露一份“船舶信息申报表”，要求船只申报船名和识别号、全体船员国籍、货物明细等信息；5月16日，伊朗伊斯兰议会国家安全和外交政策委员会主席阿齐兹表示，伊朗已制定一套专业机制，用于管理霍尔木兹海峡指定航道上的航行。与此同时，美国在阿曼湾以及阿拉伯海北部部署兵力，对伊朗实施海上“封锁”行动。报道形容，霍尔木兹海峡已陷入史无前例的“双重封锁”。

文章指出，霍尔木兹海峡承担着全球近三分之一的原油贸易量，冲突爆发前日均约2000万桶石油经此通行，占全球海运石油贸易的四分之一以上。受局势影响，外界担忧航运规则、国际规则和全球供应链稳定性将受到冲击。

除霍尔木兹外，相关博弈还向其他海上通道外溢。报道称，美国与印尼防长签署《重大防务合作关系协议》，外媒称美方寻求获得飞越印尼全部领空的权利，被视为强化对马六甲海峡监控能力的举措。与此同时，印尼财政部长普尔巴亚曾提出可考虑效仿伊朗，对通过马六甲海峡的船只征收通航费，但随后新加坡、马来西亚以及印尼外交部长均表态，反对限制通行或收费安排。