西港豪车市场降温，车商营业额大幅下滑

柬埔寨西港豪车市场近期明显降温。过去需要加价抢购的劳斯莱斯、迈巴赫和埃尔法等车型，如今普遍面临价格下跌、租金腰斩、库存积压和无人接手的情况。

一辆曾经售价超过100万美元的劳斯莱斯，如今二手成交价已跌至原价约五折，月租也从1万美元降至5000美元，但仍然难以租出去；埃尔法月租则从3000美元降至1500美元，同样租客稀少。业内人士称，西港豪车市场高峰期时，门店每月可卖出约50辆车，月营业额超过1000万美元，客户主要来自车商、赌场、大型企业和高消费群体。

目前，大部分车型价格较高峰期下跌40%以上，部分商务车跌幅超过60%，且价格越高的豪车跌得越严重。一辆购入价超过100万美元的劳斯莱斯，如果在半年内再次出售，通常要亏损30%以上，部分车龄较长的车型价格已缩水一半。

另有车行老板表示，自柬埔寨持续打击电信诈骗以来，公司营业额较市场高峰期下降约90%，已连续亏损6个月，只能依靠过去盈利维持经营。其在西港、木牌和金边均设有车行，累计投资超过100万美元；目前在西港拥有200多辆车，木牌还有100多辆车，但整体出租率较高峰期下降约三分之二，租金也同步大幅下跌。

随着柬埔寨持续打击电信诈骗，部分园区及相关从业人员陆续外迁，过去支撑西港豪车市场的高消费群体明显减少，豪车销售、租赁、维修、洗车、美容和司机就业等相关行业都受到影响。面对市场变化，车商开始转向长期居住在柬埔寨的华人、本地企业主和小康家庭，价格较低、实用性更强的车型逐渐成为市场主力，西港豪车行业正在进入重新洗牌阶段。