霍尔木兹海峡再现船舶掉头，油气运输安全风险上升

船舶追踪数据显示，至少四艘油气油轮在尝试通过霍尔木兹海峡时掉头返回，原因是该关键水道附近近期再次发生针对船只的袭击，安全与安保担忧加剧。此前周二，一艘卡塔尔液化天然气船和一艘沙特籍原油油轮在海峡附近受损；有报道称伊朗向海峡内船只发射导弹，海事机构随后将过往船舶的威胁风险上调至“严重”。

数据显示，卡塔尔能源控制的三艘LNG船 Al Ghariya、Duhail 和 Al Ruwais 原本正向西驶向霍尔木兹海峡，后在周二晚间改道返航，三艘船当时均为空载，正前往卡塔尔拉斯拉凡出口设施装货。另据LSEG和Kpler数据，一艘悬挂印度国旗、装载200万桶科威特原油的油轮在周三于阿曼海岸霍尔木兹海峡入口附近掉头。自冲突于2月下旬开始以来，已有至少16船次LNG货物从拉斯拉凡和阿联酋ADNOC的Das Island终端经海峡驶出，但这仍只是两大出口枢纽每月约700万吨平均运量的一小部分。

Vortexa分析师称，等待在拉斯拉凡装货的压载或空载船舶队列已增至10艘以上。另有50多艘由卡塔尔能源和ADNOC控制的压载船分布在中东海湾、印度和马六甲海峡周边，其中一些船只的自动识别系统信号已关闭超过10天。尽管如此，至少还有两艘原油油轮成功驶出海峡：由日本邮船管理的VLCC Tenjun于周二晚间离开霍尔木兹海峡，船上载有200万桶2月下旬装载的卡塔尔原油；由印尼国家能源公司Pertamina管理的VLCC Pertamina Pride也于周二驶出海峡，且其应答器关闭，船上装载200万桶3月初装载的沙特原油。